泡沫塑料的短缺继续阻碍着家具行业的发展，这可能要到明年才会得到解决。
消费者对包括沙发和床垫在内的泡沫产品的需求仍然很高，泡沫行业正在努力跟上。这种短缺，加上积压的货运导致原材料短缺，以及卡车司机短缺导致交货延迟，意味着一些现在订购的家具甚至要到2022年才能发货。
代表泡沫制造商的行业组织聚氨酯泡沫协会(Polyurethane Foam Association)的执行董事拉斯·巴特森(Russ Batson)周一在一封电子邮件中告诉Insider网站，尽管泡沫产量现已恢复到疫情前的水平，但“不足以满足消费者对产品的强劲需求”，由于疫情期间购房者激增，以及在家里度过了那么多月后，人们想要装饰一下房间，导致需求飙升。
除了消费者对家具的需求，泡沫产业在2021年还面临着其他挑战。当2021年2月前所未有的冬季风暴袭击德克萨斯州时，该地区经历了深度冰冻，破坏了房屋和企业，并导致管道破裂。
据《休斯顿纪事报》的黛安·考恩今年早些时候报道，这种天气还关闭了生产环氧丙烷的化工厂。环氧丙烷是聚氨酯泡沫的一种关键化学物质，这种泡沫也用于床垫、沙发垫和汽车座椅。
据《纪事报》报道，LyondellBasell首席执行官鲍勃·帕特尔(Bob Patell)今年3月在摩根大通(JPMorgan)的一次会议上表示，德克萨斯州的严寒使其石化产品年供应量减少了10%至14%。LyondellBasell在墨西哥湾沿岸生产环氧丙烷。
由于泡沫塑料供应短缺，美国各地的家具制造商被迫缩短生产时间或提高价格。一家总部位于旧金山的家具制造商在7月份告诉Slate杂志的Aaron Mak，泡沫塑料制造商正在实行定量供应，试图给家具制造商“某种东西，而不是什么东西”。
但现在，尽管生产水平已经稳定下来，家具业可能很快会面临另一个挑战:对泡沫塑料的竞争加剧。
PFA的巴特森今年早些时候警告说，沙发和床垫公司在某种程度上是幸运的，因为他们没有看到泡沫被转移到汽车制造商那里。由于汽车公司正在努力解决持续的半导体短缺，他们正在减少汽车的生产——咨询公司AlixPartners上个月估计，今年将减少770万辆汽车的生产。更少的汽车意味着汽车制造商需要更少的泡沫在汽车座椅上。
但巴特森本周告诉Insider网站，家具制造商可能需要应对泡沫塑料供应更加紧张的局面。
他说:“当汽车行业理清其更复杂的供应链挑战时，这将给泡沫供应带来额外的压力。”
