第三季度，海关局从总计 43.1 亿升燃料的标记中征收了近 450 亿比索的税款，作为消除误报和走私努力的一部分，加强了对进口石油的监督。
海关昨天报告说，它在第三季度从燃料标记中提高了 445.7 亿比索，因为它加强了迫使行业参与者遵守该计划要求的活动。
例如，海关与国税局 (BIR) 在实地测试期间在邦板牙省 Arayat 的 Petromobil 泵站查获了 6,357 升未标记柴油。
据海关称，燃料标记是 BIR 和海关官员在进行现场测试以确定非法石油的存在时寻找的标识符。因此，该机构将该计划视为为行业参与者创造公平竞争环境并为政府创造收入的一种方式。
财政部长卡洛斯·多明格斯周一表示，截至 10 月 8 日，BIR 和海关已从 305.4 亿升燃料中收集了总计 2992.7 亿比索。海关占该金额的至少 90%，为 2694.9 亿比索，而 BIR其余的 10% 为 P297.8 亿。
海关、海关总署分部门评估柴油186.2亿升、汽油117.5亿升，其中煤油16363万升。
此外，多明格斯表示，在 223.6 亿升的产量中，超过 73% 来自吕宋岛的石油公司，而棉兰老岛和米沙鄢群岛的行业参与者分别占另外 27%，分别为 65.1 亿升和 16.7 亿升。
Petron Corp. 在燃料企业中贡献了超过 23% 的最大份额，即 71.3 亿升，其次是 Pilipinas Shell Petroleum Corp. 的 57.2 亿升和 Unioil Petroleum Philippines Inc. 的 31.4 亿升。
政府根据税收改革加速和包容法对石油产品进行标记。它于 2019 年 9 月 4 日推出了该计划，以消除走私和误报燃料并改善税收。
海关和 BIR 在燃料上应用化学标识符，以确定哪些产品已缴纳税款。如果产品的标记水平低于 95%，则其所有者将被责令支付关税，并处以额外罚款。
