燃料是卡车运输公司的第二大开支，FreightWaves 于 9 月 22 日召集了一组专家讨论这个问题。
虚拟 FreightWaves 燃料买家峰会定于上午 9 点开始。FreightWaves 编辑团队成员将采访由该领域的七位知名思想领袖组成的杰出团体，以探讨推动当今燃料市场的因素。鉴于能源部衡量的柴油零售价比去年这个时候每加仑上涨近 1 美元，这个主题特别及时。
燃料购买峰会特别值得注意的是，不仅关注柴油燃料的市场和价格，而且还讨论了环境法规现在如何影响柴油价格以及它们在未来可能如何影响它们。
峰会将由 FreightWaves 学院院长 Scott Berhang 主持。30 多年来，他一直在教车队如何精确地购买燃料。他是业界公认的透明燃料采购领域的领先专家。
燃料买家峰会亮点：
炼油工程和咨询公司 Turner Mason & Co. 的 John Auers 将谈论为什么可再生柴油现在是炼油厂的热门市场，大量投资用于生产这种燃料，其性能与 - 甚至更好— 由石油制成的柴油。
与此密切相关的是与梅根·鲍特威尔的聊天。她是 Stillwater Associates 的运营副总裁，将解释加州低碳燃料标准，这是该州独有的一项规则，鼓励对可再生柴油等产品的投资。
没有人比 GasBuddy 的 Patrick DeHaan 更能把握零售价格的脉搏。他是石油分析部门的负责人，将就美国燃料价格发表看法。
Don Thibodeaux 是 FuelHub 的联合创始人兼首席执行官。他与燃料最终用户密切合作，研究他们用于购买柴油的技术和做法。
Elaine Levin 是 Powerhouse 的总裁。她的公司为那些面临燃料价格风险的公司制定对冲策略，在这个行业中几乎每个人都是如此。
Stephen Jones 是 Argus Media 的全球燃料分析师。他将谈论全球石油市场正在发生的“大局”。
Ken Moore 是 SkyBitz 的销售副总裁，与主要石油公司、下游石油和化工分销商、中游石油和天然气公司以及大型散货买家合作，通过远程储罐监控技术优化交付效率、库存准确性和预测。
