Aemetis, Inc. 是一家专注于负碳强度产品的可再生燃料公司，与美国航空公司签订的 2.8 亿加仑含有可持续航空燃料(“SAF”)的混合燃料的承购协议将在协议的 7 年期限内交付。该协议的总价值估计超过 11 亿美元，包括 LCFS、RFS、45Q 和税收抵免。
与石油喷气燃料相比，可持续航空燃料具有显着的环境效益，包括更低的生命周期碳足迹。根据该协议交付的混合可持续航空燃料为 40% 的 SAF 和 60% 的 Petroleum Jet A，以满足国际混合标准。
美国航空与 Aemetis 的协议建立在该航空公司到 2050 年实现净零碳排放的努力之上。该航空公司还承诺为 2035 年设定一个以科学为基础的目标，并与航空业的目标一致，即取代 10% 的常规喷气式飞机到 2030 年使用可持续航空燃料。
可持续航空燃料预计将由位于加利福尼亚州里弗班克的 125 英亩前美国陆军弹药生产厂址上正在开发的 Aemetis 可再生喷气/柴油厂生产。(较早的帖子。)混合可持续航空燃料预计将从 2024 年开始供美国航空使用。
Aemetis 零碳工厂设计由 100% 可再生电力提供动力，利用由碳负性废木材制成的纤维素氢。低于零碳强度的纤维素氢然后用于加氢处理植物油或其他可再生油，以生产航空和柴油燃料。该工艺技术获得了 Axens(法国)的许可，该公司是石油和化工行业的全球技术供应商。
为了进一步降低碳强度，Aemetis 零碳生产过程包括将生产工厂中的CO2注入Riverbank 工厂现场的封存井中，以永久捕获估计每年 200,000 公吨的 CO2。
与 oneworld Alliance 就 3.5 亿加仑 SAF 签订谅解备忘录。Aemetis 最近还与 oneworld Alliance 的 8 家航空公司成员签署了谅解备忘录，将向旧金山国际机场运送 3.5 亿加仑含有 SAF 的混合燃料。
一旦敲定，协议将涵盖从 2024 年开始的为期七年的可持续航空燃料的交付。 oneworld 成员包括阿拉斯加航空公司、英国航空公司、国泰航空公司、芬兰航空公司、伊比利亚航空公司、日本航空公司和卡塔尔航空公司将寻求利用可持续航空燃料为他们在旧金山机场的运营提供航空燃料，未来几个月可能会有更多 oneworld 成员加入。美国航空公司也是寰宇一家联盟的成员。
混合可持续航空燃料由40%的可持续航空燃料和60%的石油喷气燃料组成，以满足国际混合可持续航空燃料标准。
