融创自动化两台DN300管径污水电磁流量计安装到厦门地铁2号线污水管网中
4月21日，本公司厦门融创自动化科技有限公司接到一位多次合作的老客户的来电，询问DN350管径的测量污水的电磁流量计。经过沟通得知，这位客户是给中铁二局供应污水流量计，安装到厦门地铁二号线东瑶至东孚站区间的雨水收集提升泵站，用来测量和监测污水流量。目前，厦门市多个片区的污水处理厂，以及多个片区市政污水管网中的提升泵站都有安装我们公司的污水电磁流量计，这就是*好的口碑。加上我们与这家客户已经合作多次，客户对我们的产品和服务也非常满意，所以，我们双方很快便签订了这次的合作协议，并如期供货。
随着经济的发展和城市化进程的加快，大量人口流入城市，给城市的交通带来了巨大的压力，于是，很多有经济承受能力的城市逐渐通过修建地铁来缓解交通压力，缩短交通运行时间，拉近城市距离，刺激经济发展。俗话说“上天容易下地难”，地铁建设是一项非常复杂的系统工程，除了要面对复杂的地质条件和地下错综复杂的管线外，还要解决人们在地下站点出行的安全、环境、休闲等必备的配套保障，如电力照明、空气循环、网络、监控、空调、厕所、用水、污水处理等等。今天我们要分享的案例就是我们融创自动化的电磁流量计被安装到厦门市刚运营不久的地铁2号线东瑶站至东孚站的污水管网中测量污水的流量。
地铁是人流量密集的地方，确保地铁站点的水系统（包括用水、排水、回水、污水等）的正常运行至关重要。地铁站的污水主要来自于车辆保养、冲洗、检修等作业过程产生的含油污水和来自办公区、旅客区的厕所冲洗等排放的生活废水，以及收集的雨水三个方面。根据新环保法的要求，地铁企业或运营单位产生的污水不能直接排放至市政污水管网，需要先进行处理，待达标后再进行排放。通常采用雨污分流处理的排放原则，即将雨水和污水区分开，各用一条管道输送，进行排放或后续处理的一种排水体制。雨水可以通过雨水管网直接排放，含油的污水和生活污水需要通过处理达标后排放到市政污水管网，再进行集中处理排放。我们的污水电磁流量计就是用在这里，监测污水流量的。因现场管控的原因，我们融创工作人员没得进去现场，下面分享的照片是由中铁工作人员帮忙拍摄的，供大家欣赏：
现场安装的第0ne台融创DN350管径的污水电磁流量计
现场安装的第2台融创DN350管径的污水电磁流量计
