索诺马县的两个城市可能会加入其他几个社区的行列，这些社区已经禁止在该地区建设新的加油站。这些提议出台之际，各城市正在采取应对气候变化的举措，其中包括逐步摆脱化石燃料。但并不是每个人都准备好了。
伍迪·黑斯廷斯(Woody Hastings)说:“我们认为，21世纪20年代不是建造新加油站的时候。”
黑斯廷斯拒绝在索诺玛县开设更多加油站。他的基层组织“反对新加油站联盟”(简称CONGAS)多年来一直在举行集会和抗议，以阻止城市允许修建新加油站，并阻止现有加油站增加油泵的数量。
黑斯廷斯说:“你们已经通过了气候紧急决议，你们是否应该认识到这一点，停止允许扩大化石燃料加油站。”
据最新统计，索诺玛县大约有140个加油站。佩塔卢马、塞瓦斯托波尔、科塔蒂和罗内特公园已经禁止新建建筑。圣罗莎和温莎本月将考虑禁赛。
温莎市市长萨姆·萨尔蒙(Sam Salmon)经常骑着自行车在城里转悠，所以他支持禁止新建加油站。
“现在对加油站没有新的需求，在温莎我们有四个加油站，似乎是为社区服务的。我们不是想惩罚任何人，我们只是想采取措施保护我们在这个地球上所拥有的一切。”
萨尔蒙说，在加州试图向电动汽车发展的时候，增加加油站是没有意义的。纽森州长宣布，到2035年，该州销售的所有新车和卡车必须实现零排放。
许多司机喜欢这个想法。
来自圣克鲁兹的迈克尔·柯林斯说:“就新加油站而言，我们对现有的加油站数量感到满意。”
并不是每个人都同意。
卡扎德罗公司的卡琳·贝瑞说:“电动汽车也有缺点，比如制造电池，它需要两倍的电力来制造。”
西部各州石油协会等行业协会批评了这些禁令，他们在一份声明中说:
“让我们更难找到日常所需的商品，通常意味着成本上升。”
支持者表示，他们将继续推动加油站禁令。
黑斯廷斯说:“在北湾，我们遭受了野火的袭击，这是气候危机的后果，我们正在做更多的反应，这只是又一次。”
