2 月 18 日，东日本铁路公司(JR 东日本)在东京以南的这座城市向记者展示了日本第一辆能够在使用氢发电的同时行驶的测试火车车厢。
JR East 打算在 2030 年将该技术投入实际应用。由于采用氢燃料电池和可充电电池的混合系统，该列车不会排放二氧化碳 (CO2)。目前，JR东日本将从3月下旬开始对JR鹤见线、南部线等线路进行测试。
“Hybari”列车由JR东日本、日立株式会社和丰田汽车公司开发。列车车顶上方储罐中的氢气被输送到地板下的燃料电池中，并通过与空气中的氧气发生化学反应发电。JR East 打算在下一代火车车厢中使用该技术，作为其在 2050 财年实现零二氧化碳排放目标的一部分。
蓝色的测试车外观采用了水溅设计，参考了化学反应中形成的水。为了确认系统的性能和能源效率，测试将在晚上进行，大约每周一次，没有乘客。
JR东日本研究开发中心主任Shoichi Oizumi表示，“它使用清洁能源，将在未来时代发挥作用。”
