高管们周二表示，荷兰皇家壳牌已将其在新加坡中心的原油加工能力减半，并减少了燃料出口，因为化石燃料的主要运输方式是减少排放和满足全球低碳能源需求。
壳牌新加坡化学品和产品高级副总裁 Shirley Yap 告诉记者，位于 Pulau Bukom 的炼油厂将继续为其乙烯装置生产石脑油。
她说，壳牌还开始在裂解装置上测试新的化学原料——热解油和生物石脑油，因为主要目标是向日本化学制造商 Asahi Kasei Corp. 等客户提供碳足迹较低的烯烃。
壳牌是亚洲的主要燃料供应商，近几个月出口下降导致供应收紧，并推动该地区炼油厂的利润率恢复到大流行前的水平。“现实情况是，我们已经削减了很大一部分产能，而且今天对燃料有需求，因此我们必须确保我们以与客户和社会保持同步的速度进行生产，”壳牌新加坡主席胡嘉平说。
“但与此同时……它无法通过轻轻一按开关打开，因为需要构建基础设施，但我们希望尽快到达那里，”她说。
壳牌将在 2023 年建造其首个热解油升级装置，为其位于 Bukom 的 80 万吨/年裂解装置每年生产 50,000 吨 (tpy) 的处理过的热解油。
热解将塑料废物熔化成热解油等产品，可将其升级为塑料和化学品的原材料，尽管该过程尚未经过商业验证并且会消耗大量能源。
壳牌新加坡管道中的其他项目包括一个碳捕获和储存 (CCS) 中心和一个 550,000 吨/年的生物燃料工厂，用于将废物和植物油加工成可持续航空燃料 (SAF)。壳牌的目标是到 2025 年全球每年生产约 200 万吨 SAF，尽管 SAF 占当今全球喷气燃料需求的不到 0.1%。
壳牌新加坡下游董事惠伯特·维格韦诺 (Hubert Vigeveno) 表示，这些项目是壳牌新加坡计划到 2030 年将其业务排放量从 2016 年的净排放水平减少一半的计划的一部分。
壳牌没有提供这些项目的投资数据。
能源公司正面临来自投资者、激进主义者和政府越来越大的压力，要求他们远离化石燃料并迅速增加对可再生能源的投资。
全球范围内，壳牌公司在2030年承诺减半排放的行动，以及由45%降低其净碳排放量到2035年
与裕廊岛其他壳牌化工厂，形式五个能源化工园区拥有一个布孔，一起全球主要，也是亚洲唯一一家。
壳牌计划在亚洲建立两个化学转化装置，为新加坡将废塑料转化为热解油，类似于荷兰与合资伙伴 BlueAlp 的装置，该装置将于 2023 年投入运营。
壳牌此前宣布将在新加坡试行在船舶上使用氢燃料电池，并正在探索在 Bukom 附近的垃圾填埋场开发太阳能发电场。
