大韩航空与韩国一家大型石油和炼油公司 SK Energy 合作，推出碳中性喷气燃料，以积极应对气候变化。通过合作，该航空公司将为从济州国际机场 (CJU) 和清州国际机场 (CJJ) 起飞的国内航班购买一个月的碳中和喷气燃料。
通过测量燃料生产、运输、消费和购买碳信用来抵消碳足迹所产生的温室气体排放总量，可以实现碳中和喷气燃料。
飞机运营产生的温室气体占全球总排放量的 2% 至 3%。与全球航空业为实现可持续增长所做的努力一致，大韩航空正在寻求各种方法来减少碳排放，以实现碳中和增长并应对气候变化。
大韩航空积极参与国际民航组织 (ICAO) 的国际航空碳抵消和减排计划 (CORSIA)，并推出环保高效的飞机。该航空公司最近推出了 A220-300，它配备了最新的发动机，与现有类似容量的机型相比，每个座位的碳排放量可以减少 25%。
2017 年，大韩航空成为首家使用可持续航空燃料 (SAF) 的韩国航空公司，该燃料已在从芝加哥奥黑尔机场 (ORD) 飞往仁川国际机场 (ICN) 的航班上进行了试验。2021 年 6 月，该航空公司还与现代石油银行合作，为生物燃料制造及其使用奠定基础。
2019 年，大韩航空将吸管、咖啡搅拌器和杯子等一次性塑料替换为环保纸制品，还在蒙古和中国库布其沙漠开展了植树活动。
大韩航空一直致力于改善其环境、社会和治理 (ESG) 管理，并成立了一个 ESG 委员会，负责审查其专注于 ESG 的管理战略。该航空公司还于 2021 年 7 月发行了 ESG 债券，以筹集资金购买环保型波音 787-10 飞机。
大韩航空将继续努力加强 ESG 管理并减少碳排放，以帮助应对气候变化。
