安特卫普港记录的 2021 年前七个月的货物处理量同比增长，尽管当前局势和英国退出欧盟造成的中断已经官员说，其他地方的贸易受到抑制。
为应对一波又一波的大流行病，各国已经收紧了入境要求，导致港口变得备用，并阻止海员与船上的同事换班数月。
另外，英国退欧增加了繁文缛节和额外的货物检查。
但欧洲第二大港口安特卫普的总货物吞吐量增长了 5.2%，达到 1.402 亿吨，与去年 7 月底的同期相比。
其首席执行官表示，它之所以逆势而上，部分原因是英国退欧前的前瞻性规划以及计划于 2022 年初与泽布吕赫港的合并。
首席执行官雅克·范德迈伦 (Jacques Vandermeiren) 告诉路透社：“自 1 月 1 日以来，我们看到两个方向的市场销量都在下降，尤其是从英国到欧洲的交易量。”
“但这并没有发生在安特卫普——我们看到集装箱的体积和液体增加，尤其是来自英国的集装箱。”
英国是安特卫普港的第三大海上贸易伙伴，年货运量约为 1500 万吨。
该港口表示，其中约 50% 的货物与液体散货有关，这主要是从英国到港口的化学工业驱动的，该港口是欧洲最大的石化集群和全球第二大石化集群。
与 2020 年同期相比，该港口与英国和爱尔兰的总吞吐量在今年前七个月分别增长了 8% 和 16.8%。
在钢铁吞吐量增加的推动下，该港口处理包括工业商品在内的常规杂货在此期间增长了 42.7%，这是因为旨在帮助经济从大流行中复苏的刺激计划刺激了基础设施支出。
