谢菲尔德大学将建立一个新的可持续航空燃料创新中心 (SAF-IC)
该中心将是欧洲首个拥有测试、验证和认证新型可持续航空燃料的设施
SAF-IC 将为英国提供急需的测试能力，以帮助可持续航空燃料的生产商将其燃料推向市场
新中心将使南约克郡成为领先的可持续航空燃料研发中心
谢菲尔德大学将建造一个新中心，该中心将领导可持续航空燃料的研究、创新和商业测试——这是欧洲首个此类中心。
可持续航空燃料创新中心 (SAF-IC) 是大学能源研究所的一部分，将提供世界领先的、最先进的设施来测试、认证和部署新的可持续航空燃料。
该中心由欧洲区域发展基金和谢菲尔德大学联合资助，位于谢菲尔德大学创新区，将充当“信息交换所”，配备测试、验证和认证新燃料的设施。SAF-IC 将成为欧洲第一个能够在一个地点捕获二氧化碳、生产绿色氢气、将其转化为可持续航空燃料并分析其性能的中心。
票据交换所被视为帮助可持续航空燃料生产商将其产品推向市场的缺失环节。在英国拥有这样的设施将加速新燃料的监管批准并赋予英国认证能力。
SAF-IC 将成为可持续航空燃料研究和扩大规模的开发中心，提供实验室和测试空间以及协调和网络设施。
该设施将与邻近的转化能源研究中心(也是谢菲尔德大学的一部分的国家试点规模测试设施)合作，以支持最先进的研究并提供急需的测试能力，以帮助准备好用于商业用途的可持续航空燃料。
可持续航空燃料对于减少英国的碳排放至关重要。英国航空业约占英国碳排放总量的 7%，而且这个数字还在快速增长。然而，航空对化石燃料的依赖使其成为脱碳的一个具有挑战性的行业。
尽管预计新技术将在未来推动飞机的发展，但目前人们普遍认为，帮助行业脱碳的最佳选择是将化石燃料换成由农业废物和废油等可持续材料制成的燃料。使可持续航空燃料成为航空业可行的商业选择，可以在 2050 年将英国的排放量减少 32%。
英国政府承认可持续航空的重要性，将“零喷气”的雄心纳入其绿色工业革命十点计划。
任何新的航空燃料都必须经过重要的适合用途测试，然后才能安全地推向市场。目前确实存在生产可持续航空燃料的技术和化学工艺，但许多生产商，尤其是中小型企业，需要支持来扩大生产规模并正式测试他们的燃料。SAF-IC 将为这种支持提供协作空间、世界领先的下一代设备以及执行正式化新燃料所需的测试过程的所有关键阶段所需的专业知识。
可持续航空燃料创新中心将大力投资支持南约克郡的中小企业，并与本地、国内和国际航空业的合作伙伴合作。
SAF-IC 将帮助将南约克郡打造为领先的可持续航空燃料卓越研发中心。该设施将提供就业机会，吸引投资并与更广泛的地区合作，支持该地区的创新和增长。
谢菲尔德大学能源研究所所长兼可持续航空燃料创新中心董事总经理 Mohamed Pourkashanian 教授说：“我们非常高兴能够在谢菲尔德大学的中心建立这个最先进的创新中心。谢菲尔德创新区。SAF-IC 将帮助英国确定实现净零航空的最佳途径，并在提供真正可持续的飞行方面在国内和国际上发挥关键作用。
“SAF-IC 最独特和最关键的一个方面是该中心将是同类中第一个研究在此过程中没有任何化石燃料的燃料，包括提高对我们如何使用生物能源和碳捕获的理解和储存 (BECCS) 以制造负排放燃料。
“由于 SAF-IC 的技术和信息交换能力，SAF-IC 将使企业和学术界能够快速推进他们的研究和技术，使国家能够按照交通部设定的目标进行工作，实现净零排放。到 2050 年的航空业。”
该中心的工作已经开始，预计将于 2022 年 7 月全面投入运营。
