联合航空公司从芝加哥奥黑尔飞往华盛顿里根国家机场的航班没什么好写的，但乘坐联合航空公司最近的周三航班的 100 人是航空历史的一部分。
它们是有史以来第一架由 100% 植物基喷气燃料驱动的客机飞行，由 Virent 设计，并从玉米芯和秸秆等农业废物中提取。
目前的立法允许飞机仅使用 50% 的可再生燃料提供动力，并且在 10 月份完成无乘客试飞后，维伦特和联合航空被允许完全使用生物燃料。
据该公司称，性能指标与化石燃料相同。
Virent 的主要优势之一是在沸点、热稳定性和冰点方面与石油基喷气燃料的化学相似性。该公司希望，这意味着他们的生物燃料可以简单地取代化石燃料，而无需更换任何基础设施。
被称为“合成芳香煤油”的 Virent 的燃料通过多步骤的专利工艺将植物糖转化为油，该工艺可将飞行中燃烧时的温室气体排放量减少约 50%。它仍处于研发阶段，主要由特拉华州马拉松石油公司提供资金，作为向更加碳中和的生产战略过渡的一种方式。
美国联合航空公司将与 Virent 合作，因为它希望到 2050 年实现碳中和，在他们的支持下，Virent 希望在未来几个月内宣布燃料的商业化。
被称为“合成芳香煤油”的 Virent 的燃料通过多步骤的专利工艺将植物糖转化为油，该工艺可将飞行中燃烧时的温室气体排放量减少约 50%。它仍处于研发阶段，主要由特拉华州马拉松石油公司提供资金，作为向更加碳中和的生产战略过渡的一种方式。
美国联合航空公司将与 Virent 合作，因为它希望到 2050 年实现碳中和，在他们的支持下，Virent 希望在未来几个月内宣布燃料的商业化。
