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我国既是橡胶消费大国，同时也是轮胎生产大国。随着汽车产业的急速发展，我国年产生废旧轮胎1亿条左右，加上近年来废旧轮胎进口量有增无减，带来了日益严峻的回收处理和环境问题。由于国内燃油价格攀升，巨大的利润空间导致土法废轮胎炼油一度盛行屡禁不止，对环境造成了严重污染。 针对日益严峻的废轮胎回收处理问题，中国科学院广州能源研究所将减压热解与催化技术相结合，在较低温度和较短时间内，由废轮胎热解制取含有高浓度柠檬油精的燃油产品;明显改善热解炭黑的品质，炭黑经粉碎风选所得超细粉可直接用作补强炭黑或油墨工业，粗粉经活化造孔制备高比表面积活性炭，可广泛应用于废水废气治理;经蒸馏提取富集的柠檬油精产品可作为优质溶剂，可用于去污剂、涂料、溶剂和制药等方面。 该技术创新点主要有3个：处理1吨废轮胎制取浓度为90%的柠檬油精45-50千克;热解炭黑超细粉达到商业补强炭黑和油墨炭黑标准;热解炭黑粗粉经造孔活化制备的活性炭比表面积达到600m2/g。目前，应用该技术生产的燃油产品供不应求，炭黑产品也在制鞋行业得到应用，产品性能超过相关标准，具备了推广应用条件。目前，广州能源研究所正计划建设年处理废轮胎1万吨的示范装置。
