吉利正计划与中国公司 Sunwoda Electric Vehicle Battery 合资。与欣旺达和吉利子公司吉润汽车的合资企业将开发和生产用于混合动力汽车的电池单元、模块和电池组。
吉利汽车控股在一份声明中宣布，合资公司的启动资金为1亿元人民币，目前为1314万欧元。吉利汽车将持有合资企业 28.5% 的股份，其中 30% 来自欣旺达，41.5% 来自吉润汽车。这将使吉利获得 70% 的实际控制权：这家汽车制造商拥有吉润汽车 99% 的股份。
合资公司山东吉利新旺达动力电池有限公司的经营宗旨是锂离子电池和锂聚合物电池的开发、生产、销售和售后。相应的电池管理系统也将在那里开发。欣旺达表示，这将主要涉及48伏系统。
吉利和欣旺达尚未透露其计划运营的时间表。因此，尚不清楚这些电池何时投入批量生产并安装在首批车辆中。然而，系统电压为 48 伏时，它们只会是轻度混合动力车，而不是完全混合动力车，甚至是插电式混合动力车。
吉利表示，合资公司将利用各方在新能源汽车电池本地制造方面的实力、资源和专业知识。欣旺达也声称要实现双赢，表示合作旨在建立强大的联盟，有助于充分发挥欣旺达在HEV电池研发方面的技术优势以及吉利集团和吉润的资源优势。
去年，日产已宣布与欣旺达合作，为其 ePower 汽车开发新型电池。ePower 车型是采用串联混合动力驱动的车辆，其中始终由电动机提供推进力。然而，电力不是储存在大型电池中，而是由作为发电机的内燃机在车辆中产生。欣旺达还为欧洲的电动汽车提供电池：在中国制造的达契亚弹簧使用制造商的电池。
