美国全国化学品分销商协会 (NACD) 首席执行官埃里克·拜尔 (Eric Byer) 周一表示，物流延迟和持续高昂的运费给美国化学品分销商带来压力，并有可能导致整个行业出现短缺。
“所有运输方式目前都面临延误。我们的成员报告说，海运延误从十二周到六个月不等，”拜尔说。“船舶目前在长滩停泊约 1.5-2 周，一旦集装箱卸货，卡车和铁路的可用性就会受到限制，”拜尔补充道。他在接受 ICIS 采访时发表了评论。
“我们认为物流拥堵可能会在未来 12-18 个月内持续存在，”拜尔说。
拜尔说：“远洋承运人在 2020 年创造了创纪录的利润，而 2021 年前两个季度预示着又一年的利润创纪录。”
“持续的物流困难以及我们自己和其他行业的损失正在引起联邦政府的注意。我们预计《海运改革法案》的更新版将很快出台，我们可能会看到联邦海事委员会和地面运输委员会举行联合听证会，以帮助控制运输成本的增加，”拜尔说。
谈到其他立法问题，拜尔表示，NACD 支持强有力的基础设施法案，但表示 NACD 将推动一项没有超级基金税的基础设施法案，因为超级基金税的负面影响将抵消该法案的积极方面。
关于外贸，拜尔说：“我们的行业将受益于特朗普政府对中国征收的额外关税的一些放松。到目前为止，新政府尚未有意义地放宽这些限制，回滚对化学工业来说将是一个积极的发展。”
