制冷剂法规变得越来越严格，特别是在加利福尼亚州等州，从明年开始，对于使用含有 50 磅以上制冷剂的商用制冷设备的新建或完全改造的设施，有 150-GWP 的限制。联邦政府尚未采用这种低 GWP 限制，但它可能会摆在桌面上。目前，美国环境保护署 (EPA) 正在研究如何管理逐步减少美国 HFC 的生产和消费，最终法规应在 10 月完成。
许多食品零售商多年来一直在考虑他们的制冷剂选择，在寻找低于 150 GWP 的替代品时，CO2通常是最有力的竞争者。GWP 为 1，它是环保的，将来可能不会被淘汰;然而，CO2确实在比传统 HFC 制冷剂高得多的压力下运行，这可能会引起承包商和最终用户的担忧。对于与 CO2合作多年的承包商来说，适当的准备并与原始设备制造商密切合作对缓解恐惧因素大有帮助。
入门
CoolSys 总部位于加利福尼亚州布雷亚，是全国制冷和暖通空调服务公司的母公司，每天都参与 CO2系统的设计、安装和/或服务，副总裁 Bryan Beitler 说CoolSys 首席工程师。
该公司于 2010 年在南加州的一家超市设计并安装了第一个 CO2系统。该设计是一个带有 R-134a 顶部循环 CO2的亚临界系统，该系统结合了涡旋平行低温机架和用于低温和中温装置的泵送 CO2供应。CoolSys 是该项目制冷和机械计划的记录工程师，但也与机架 OEM 密切合作，因为他们的机架设计已纳入项目计划。
由于这是他们的第一次 CO2安装，CoolSys 人员与他们的共同客户一起前往 OEM 的设施，以查看设计细节。Beitler 说，OEM 在安装和启动期间也在现场，这对于确保 CoolSys 了解现场技术人员新的或陌生的任何细微差别至关重要。
“我们试图让尽可能多的支持实体围绕我们自己，以确保我们提前做好准备并且不会有什么意外，”他说。“第一次体验总是令人兴奋的，但要彻底了解第一个项目确实需要花费时间。它仍然“只是冷藏”;然而，周期看起来有点不同。访问操作系统，利用互联网上的支持文档，与有经验的人交谈，并依靠组件制造商来支持他们的产品，这一点很重要。重复与舒适度密切相关，因此您安装的越多，涉及的技术人员越多，舒适度就越高。”
明尼苏达州布鲁克林公园的 South-Town Refrigeration & Mechanical (STRM) 于 2017 年安装了第一个跨临界 CO2系统，该系统是一个肉类加工厂的应用，该工厂的加工面积为 10,000 平方英尺，带有两个冷却器和一个冷冻机.STRM 副总裁 Ryan Welty 表示，该系统被设置为通过城市水循环使用冷冻水，这使其成为提高效率的完美应用。
为了准备第一次安装，STRM 让 OEM 帮助设计和设计系统，并培训他们的技术人员。该公司还聘请了 OEM 来启动，以便在需要时提供帮助。
“总体而言，我们已做好准备并准备好解决出现的任何问题，”韦尔蒂说。“我们现在每个月都在整个足迹中设计和/或安装 CO2系统。在过去几年中，我们已经安装了六个系统，预计到 2021 年将安装三个或更多。”
在加利福尼亚州利弗莫尔的 Omni Mechanical Solutions，原始设备制造商主要设计公司安装的 CO2系统。Omni Mechanical Solutions 总裁兼首席执行官 Joe Tenca 说，其中大部分是回路系统，他的公司通常平均每年安装一个系统。为了准备第一次安装，他和他的员工参加了 OEM 提供的培训课程。
“CO2系统与HFC 系统没有太大区别，”他说。“它们在更高的压力下运行，但在设计上与过去市场上常见的许多旧的两级系统相似。此外，整个系统都有安全阀和泄压阀，以防止发生事故。它们还 100% 由控制系统控制，该系统监控从机架到箱子和线圈的所有系统活动。”
要知道什么
Welty 同意，虽然 CO2和 HFC 系统之间没有太多差异，但仍有一些需要考虑。
“CO2系统将通过使用电子阀迫使最终用户采用最大化控制策略，”他说。“它也将是一个带有小直径管道的回路管道系统，这意味着在安装时，电气承包商需要与我们更密切地合作，以确保从控制的角度来看一切都正确设置。不过，为该项目安装管道应该会更快一些，因为它是较小的管道，而且由于它是一个回路系统，所以它的数量较少。”
Beitler 补充说，虽然 CO2和 HFC 系统之间的传热过程仍然非常相似，但有一些与安全、系统压力和制冷循环相关的独特项目值得注意。
“由于 CO2是一种高压制冷剂，设计人员和安装人员选择和安装正确的额定压力组件以匹配系统设计非常重要，”他说。“管道、阀门和所有组件都必须符合在更高压力应用中使用的额定值。设计人员必须了解要指定的适当组件，并提供清晰的设计细节，以确保在出现压力偏移时有一条通往安全泄压阀的不间断路径，供制冷剂遵循。最后，电子膨胀阀 (EEV) 专门用于 DX 应用，因此必须纳入一个控制计划，强调每个蒸发器的夹具控制。”
事实上，CO2系统比HFC 系统使用更多的电子控制，因为所有灯具都使用EEV。出于这个原因，Tenca 说承包商应该确保他们的技术人员在控制系统上工作时感到舒适和熟练。
许多用于传统 HFC 制冷剂的相同安装技术也适用于 CO2，但根据 Beitler 的说法，以下提示将有助于确保顺利安装：
一个干净的系统是最重要的，所以总是用正确比例的氮气吹扫;
如果使用高压铁铜管道，请确保所有配件和管道都具有高压额定值。压力测试时，测试压力必须与系统的额定值一致;
在疏散之前准备好氦气泄漏检测系统，以便定位难以发现的泄漏点;
充注方法与化学制冷剂略有不同，因此在引入液体之前确保系统中有足够的蒸气压，否则系统内形成的干冰可能会毁了您的一天;
确保使用正确等级的 CO2。大多数制造商推荐科尔曼级，其纯度与饮料级 CO2相似。供应链可能并不总是有备用的 Coleman 级 CO2可用，因此与客户讨论建立备用费用很重要;和
为了最大限度地提高蒸发器效率，请确保机箱控制器在启动时正确运行，因为这为良好的产品温度和高效运行奠定了基调。根据外壳控制器制造商的不同，每个阀门可能有一个传感器、吸入温度传感器和线圈入口和出口温度传感器来校准和检查。
如果所有这些听起来太复杂或令人困惑，请放心，事实并非如此，韦尔蒂说。特别是如果承包商和技术人员利用大多数原始设备制造商提供的培训计划。
“起初，我们的技术人员被 CO2系统吓坏了，但是一旦他们开始运行，他们意识到这并没有什么不同，他们拥有在这些系统上工作的技能和能力，”他说。“如果您不熟悉 CO2系统，请花点时间考虑一下您正在做的所有事情。用‘测两次切一次’的方法，不要害怕求助或问别人问题。”
Beitler 说，承包商也不应该让对新技术的恐惧阻止他们了解 CO2系统，因为它们将成为未来商业和工业制冷领域的重要组成部分。他补充说，减轻任何恐惧或紧张情绪的关键包括拥有适当的培训、工具和设备;确保技术人员在遇到问题时有一条救生索可以伸手;提前提供基本的安全和系统操作指导;最后，重复。
“这些系统是安全的，安装技术类似于化学制冷剂，系统控制和运行得很好，”他说。“使用 CO2系统的所有方面都是有益的和具有挑战性的，但我们公司很幸运能够沿着前沿运营，并随着这些系统的发展获得经验和知识。”
